以下是车质网统计数据：
1.服务问题投诉类型分析
乖乖的，上有作弊软件，下有销售欺骗。齐了，怪不得大众被称为智商检验器。
2.发动机投诉分析
3.离合器投诉分析
4、转向系统投诉分析
5、制动系统投诉分析
6、前后桥及悬挂系统投诉分析
7、轮胎投诉分析
8、车身附件及电器投诉分析
大概的总结下，自主基本所有方面的问题占比都超过5成，前后桥悬挂问题甚至超过8成。
我无心黑自主，事实摆在眼前，还是那句话，自主做事不踏实，还张口闭口看不起韩系。认为韩系没技术，说的尼玛自己好像有什么技术一样。
韩系现在在世界范围都占有一席之地，在一向高傲的欧洲销量也能排第九，靠的也不是多高的性能科技，但是人家质量就很好，性价比也高，我一直认为走量的家用车也并没有什么高科技，比起那些一堆的电子配置，然后宣传什么高科技忽悠人，舒适质量经济绝对更重要，不错的外观肯定也是锦上添花。造个毫无技术含量的大壳子，上路发发车祸图，今天撞坦克，明天怼渣土车，国外安全靠数据靠实验靠科学，中国车的安全就靠这些网上的低级车祸图。
自主车的现状其实就是个泡沫，也可以说是一个贷款买了个宝马1系然后看不起开自行车的马云的土鳖。再说一句，无心黑，不爱听的别看，虚心方能使人进步。
这是原网址
http://www.12365auto.com/dcbg/20170414/279936_6.shtml
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